Самоход. «Прощай, Родина!» - Страница 67

– Прости, брат.

Он бегло осмотрел прицел, казенник – с виду все цело. Приник к прицелу: оптика не разбита, и это уже обнадеживает. Открыл затвор, вытащил из боеукладки осколочно-фугасный снаряд.

В Т-34 до сих пор стояли 76-миллиметровые пушки. У них и гильза, и снаряд меньше тех, что на самоходке.

Он загнал снаряд в казенник, затвор закрылся сам. Электропривод поворота башни не работал, и пришлось поворачивать ее вручную, рукояткой, долго и мешкотно. Выставив пушку по горизонтали, стал крутить маховичок вертикальной наводки. Теперь вражья пушка была точно на марке прицела.

Он нажал на спуск. Выстрел! Снарядная гильза со звоном выскочила из казенника.

Не глядя в прицел, Виктор соскочил с сиденья, схватил второй снаряд и снова зарядил в пушку. Если первым выстрелом промахнулся, будет шанс исправить ошибку вторым выстрелом.

Но его не потребовалось. Немецкая пушка лежала на боку, было видно колесо.

Однако Виктор выстрелил второй раз.

На немецкой позиции взметнулся взрыв. Если кто и уцелел после первого снаряда, он неминуемо должен был погибнуть сейчас. Только одна ли пушка была? Или их батарея? Немцы обычно не стояли поодиночке. Но сколько он ни смотрел в прицел, других целей не обнаружил.

Выбрался из танка он тем же путем, как и залез в него, – через нижний люк. У гусеницы его ждал Юнус.

– Видел попадание! Якши, командир!

– Якши будет, когда мертвых бояться не будешь. Бояться надо живых немцев, а не наших убитых.

Юнус смутился – опростоволосился он.

Виктор, пригнувшись, обежал танк и спросил у Антона:

– Сам не исправишь?

– Нет, ленивец менять надо и два трака.

– Тогда вызывай БРЭМ.

Танки и самоходки уже ушли вперед. Оттуда доносились звуки пушечной стрельбы, рев моторов.

Виктор связался по рации с комбатом, доложил о повреждении самоходки, а потом вызвал ремонтников.

БРЭМ прибыла через час. Трое чумазых механиков осмотрели повреждения.

– Через пару часов готово будет!

Виктор сперва не поверил, но технари на самом деле были мастерами. Они споро сняли с подбитого танка ленивец и переставили его вместо разбитого на самоходке. Траки заменили запасными. Работали умело, со знанием дела. Ходовая часть у Т-34 и СУ-85 была одинаковой, детали – взаимозаменяемыми.

– Ну все, парни, мы свою работу сделали. – Старший из ремонтников вытирал руки тряпкой.

– Спасибо, с меня трофей! – пообещал Виктор. – В машину! – подал он новую команду.

Если самоходка на ходу, надо догнать своих. Их же однополчане сейчас дерутся, и им необходимо быть там.

СУ-85 рванула вперед. Антон старался вести машину по гусеничному следу, оставленному танками – так меньше шансов подорваться на мине.

Пока ремонтировались, наступающие успели с боем пройти километров пять-шесть. Немцы яростно сопротивлялись, но под напором превосходящих сил вынуждены были отступать.

Общим направлением наступления был райцентр Локоть. И причем чем дальше уходили наши от бывших передовых позиций немцев, тем слабее было сопротивление. Тут не было бетонных или бронированных дотов, заранее оборудованных огневых артиллерийских позиций, окопов и траншей.

К исходу дня наши войска продвинулись на десять километров.

Бой затих только ночью. В темноте прицелы слепы – как у нас, так и у немцев.

На следующий день наступление продолжилось, наши войска заняли райцентр Глушково и Комаричи, а на другой день – Ямполь.

Но и немцы не сидели сложа руки. Они поняли, что их группировке в районе Брянска угрожает окружение. Наши военачальники научились грамотно планировать операции, а бойцы – воевать. И Красная армия действовала сейчас так же, как немцы в сорок первом. Танковыми соединениями проламывали оборону после массированной артподготовки и охватывали в клещи вражеские войска.

Немцы начали подтягивать из тылов полки, не брезгуя нестроевыми частями, и 5 сентября предприняли контратаку. Из-за малочисленности резервов атака эта была сильной, но единственной. Контрнаступление было отражено – у Красной армии уже хватало боевой техники и боеприпасов. И что немаловажно – поддержки с воздуха. Наши самолеты – штурмовики и истребители – почти целыми днями, сменяя друг друга, висели над немецкими позициями, бомбили и штурмовали. После Курской дуги немцы потеряли преимущество в танках и самолетах. Из их рук был выбит один из главных козырей – авиация.

А вечером поступил приказ – готовиться к маршу. Наиболее боеспособные части перебрасывались на сто километров севернее. Марши совершали в темное время суток, дабы не быть обнаруженными самолетами-разведчиками. Сбить «раму» было очень тяжело, летала она высоко, нашим истребителям была недоступна, и всегда – с сильным истребительным прикрытием.

Накопив запас топлива и боеприпасов, уже 7 сентября советские войска перешли в наступление на Брянск. Бои были упорные, но к 10 сентября наши овладели городом Людиново и форсировали Десну, захватив небольшой плацдарм.

При поддержке самоходчиков пехота ворвалась на железнодорожный узел Брянск-2. Сам поселок был небольшим, но важный как транспортный – через него шли автомобильные и железнодорожные пути.

По рации Виктор получил приказ:

– Всем машинам – к станции!

Да только где она, эта станция?

Пехота продвигалась вперед, с боем захватывая дом за домом – самоходки прикрывали ее огнем.

СУ-85 Виктора продвигалась по узкой улочке, когда впереди через перекресток по поперечной улице проскочили два мотоцикла с колясками, а за ними – «Кюбельваген», автомобиль чисто армейский. Виктор сообразил – важный чин едет, бегством спасается.